- RODOBAL SERIE MOTORSPORT -

UNA PRODUZIONE CONSOLIDATA

Il programma RODOBAL è presente in Italia dal 1978 ed è ben conosciuto in molti settori industriali. Un numero molto grande di utilizzatori apprezzano questo programma per la produzione ben diversificata e per il buon livello di qualità. Sono prodotti tipi idonei ad ogni genere di applicazioni, dalla più elementare alla più esasperata; un assortimento di tipi normali e speciali è sempre disponibile presso il magazzino Getecno per le necessità urgenti.

La progettazione di teste a snodo e snodi sferici tiene conto di molti fattori: dimensioni contenute, capacità di carico, resistenza all'usura, durata, resistenza all'ambiente e, non ultima, economicità. Alla base vi sono sempre le norme dimensionali DIN 648K che unificano le quote di collegamento ed ingombro.

I componenti RODOBAL possono così sostituire la maggior parte delle altre produzioni metriche. Sono previste teste a snodo con gambo maschio o femmina, filettato destro o sinistro e snodi sferici senza gambo.

• serie BASE per impieghi generali
• serie ALTA RESISTENZA per alti carichi
• serie EXTRA RESISTENZA per carichi estremi
• serie INOSSIDABILI per casi di corrosione
• serie STANDARD per impieghi semplici

RODOBAL PER IMPIEGHI MOTORSPORT

Le serie di componenti per competizione sono state sviluppate per considerare queste esigenze primarie:

• massa e dimensioni contenute
• alta capacità di carico
• sollecitazioni miste radiali/assiali
• alta resistenza ad urti e vibrazioni
• gioco ridotto, resistenza all'usura
• filettature passo fine per registrazione
• resistenza ad alte temperature
• resistenza alla corrosione
  

ALCUNI DETTAGLI

Le teste a snodo RODOBAL con suffisso "..MTE" hanno il corpo forgiato in acciaio legato e trattato termicamente per resistere a sollecitazioni molto alte. L'anello interno sferico è in acciaio al carbonio 100Cr6, temperato e rettificato sia sulla superficie sferica, sia nel foro ed è cromato a spessore. Tra l'anello interno sferico e la boccola in acciaio inossidabile è posto l'inserto antifrizione, composto da un reticolo di fili di bronzo, impregnato con PTFE. L'inserto anti-frizione -chiamato anche "liner"- ha funzione di lubrificazione permanente; non sono previsti ingrassaggi nè iniziali, nè durante l'esercizio.

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Si evita così la presenza di un ingrassatore e del relativo foro sul corpo della testa che diminuirebbe la capacità di carico. L'accoppiamento sferico a strisciamento è precaricato e presenta un gioco ridottissimo; il precarico previene l'incremento del gioco dell'accoppiamento nel corso dell'uso. La filettatura a passo fine -destra o sinistra- permette una precisa regolazione degli interassi di braccetti e barre. Le teste a snodo RODOBAL RM ..MTE resistono alla corrosione grazie alla nickelatura lucida del corpo della testa, all'acciaio inossidabile della boccola ed alla cromatura a spessore dell'anello interno.